Цепи на колеса погрузчика

Цепи противоскольжения на колеса для погрузчиков и складской техники

Представленная на нашем сайте продукция является необходимым атрибутом для эксплуатации вилочного погрузчика в случае внезапных заморозков. Это цепи противоскольжения на вилочный погрузчик от немецкого производителя спецтехники Linde, которые крепятся на шины. Данные приспособления создают дополнительные выступы над протектором, который препятствует пробуксовке колес и заносам при маневрировании. Также цепи пригодятся для преодоления заболоченного пути или снежных сугробов.

Принцип действия и устройство цепей противоскольжения для погрузчиков

Стальная цепь представляет собой грунтозацеп, состоящий из 10-20 звеньев. Она надевается на колесо и прилегает к боковым частям шины, обхватывая ее поперек, по типу «сота», «ромб» или «лесенка» с разным шагом.

К самому колесу погрузчика цепь крепится специальным замком. Для этого «дорожку» цепи раскладывают на полу или земле, а затем заезжают на нее, после чего фиксируют. Можно также воспользоваться домкратом. Весь процесс установки на ведущие колеса погрузчика займет 5-15 минут. В снятом состоянии аксессуар не занимает много места, поэтому его можно возить с собой. В числе прочих преимуществ изделий, реализуемых нашей компанией:

• европейское производство;
• использование в составе высокопрочной легированной стали, которая препятствует износу наружной части изделий;
• включение в состав марганца, бора и хрома укрепляет сердцевину;
• простой монтаж без использования инструментов;
• продукция премиум-качества обеспечивает высокое сцепление с поверхностью и улучшение проходимости.

Однако эксплуатация цепей на твердых поверхностях, асфальте или плотной почве, крайне не рекомендована. Ведь возникающая вибрация не позволит комфортно перемещаться, а из-за сильного трения шины мгновенно придут в непригодность. Также не рекомендуется посыпать солью поверхности, где работает штабелер с ЦПС.

Как правильно выбрать цепь на погрузчик

Цепь противоскольжения различается по геометрии рисунка и размерам.

1. Рисунок «лесенка» выручит на горизонтальных поверхностях или на незначительных уклонах. Из-за переменного контакта рабочих элементов с дорогой, по которой едет машина, на большом склоне, штабелер может не удержаться. Некоторые пользователи ЦПС вида «лесенка» отмечают случаи «усаживания» на рыхлом снегу. Поэтому учитывайте условия использования элементов защиты.
2. Тип конструкции «ромб» и «сота» обладает рабочими звеньями, которые обеспечивают постоянное сцепление с дорогой, что сокращает вероятность заноса и дает возможность следовать по наклонному пути.

Конструкция подбирается также в зависимости от степени износа протектора на самой покрышке.

Еще один важный критерий — это размер звеньев. Секции с мелким диаметром помогут работать по снегу или льду, а крупное звено справится с поставленной задачей в случае проезда по грязи или глине.

Чтобы подобрать изделие нужного размера, следует определить диаметр колеса. А для правильного выбора количества перекрестных звеньев (ширины шага рисунка) нужно опираться на сложность условий работы. Чем больше расстояние между перекрестными элементами, тем меньше проходимость.

Имеет значение и материал, из которого изготовлена продукция. Только легированная сталь способна обеспечить нормальные эксплуатационные характеристики. Если в составе есть черный металл, это приведет к быстрому износу и разрушению защиты.

Наши специалисты помогут выбрать для вашего погрузчика подходящие цепи противоскольжения. Купить цепи на погрузчик по доступным ценам в Москве можно на нашем сайте.

Для заказа цепей противоскольжения на вилочный погрузчик из нашего каталога, следует заполнить форму обратной связи, или написать нам в онлайн чат. Бесплатно проконсультируем, поможем сделать правильный выбор.